Osnivanje vazduhoplovstva i sukobi u Lavovu Poljsko vojno vazduhoplovstvo je stvoreno zahvaljujući entuzijazmu, odlučnosti i upornosti pojedinaca. Poljski vazduhoplovci su tokom I svetskog rata služili u Austro-Ugarskoj, Nemačkoj i Rusiji, gde su 1917.godine formirane i prve poljske eskadrile. U jesen 1918.godine većina poljskih avijatičara se nalazila na teritorijama pod austro-ugarskom i nemačkom kontrolom. Slom Solunskog [...]

Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo je početkom osamdesetih godina XX veka izradilo specifikaciju za osnovni školski avion koji bi zamenila Utva 75. Zamena je bila neophodna jer Utva 75 nije bila planirana za vojnu upotrebu i razvijena je po normama turističkih aviona. Po specifikaciji je tražen avion koji ispunjava MIL propise, sa bogatijom opremom, većim brzinama poletanja [...]
Očekujemo da redizajn portala aeroplan.rs završimo do 20.juna 2011.godine. Očekujte nove tekstove uskoro.
Nakon završetka I svetskog rata letenje je postalo veoma popularno, ali je letenje avionom bilo skupo, a mnogi su ga smatrali i luksuzom stoga je jedriličarstvo postalo jedina alternativa. Za gradnju jedrilice bila je dovoljna jednostavna stolarska radionica, a za letenje je bila dovoljna padina sa koje će se jedrilica otisnuti. Prvi jedriličari u Srbiji su bili studenti tehnike koji su sami konstruisali i gradili jedrilice.
Veliki uspeh nemačkih jedriličara je probudio interesovanje i u Kraljevini Srba, Hrvata i Slovenaca a kasnije i Karljevini Jugoslaviji. Tako da je već 1921.godine osnovan je „Srpski aero – klub“. Prvi šklovani jedriličari bili su članovi Aero – kluba „Naša krila“ koji je 1932.godine uputio dva člana na jedriličarsko školovanje u Nemačku. Aero – kluba [...]

Glava II – Kako poleteti? Oto Lilijental je konstruisao jedrilice tako da je mogao da trči niz padinu kako bi poleteo. Posle Prvog svetskog rata nemački jedriličari su konstruisali praćku koja se sastojala od gumenog užeta dužine 30 do 40 metara, na čijoj sredini je pričvršćena čelična alka, a na krajevima su pričvršćeni jaki konopci. [...]
Jedrilica – vazduhoplov nepokretnih krila, bez sopstvenog mehaničkog pogona. U vazduhu se održava uzgonom krila, a da bi poletela mora biti povučena ili otisnuta u vazduh. Vojna enciklopedija, tom IV, str.46 Prve jedrilice projektovao je još Leonardo da Vinči, ali interesovanje za jedriličarstvo raste u 19.veku a najzapaženiji su radovi nemačkog inžinjera i konstruktora Ota [...]
U maju 1941.godine komanda Kriegsmarine je izdala naređenje da se bojni brod Bizmark (Schlachtschiff Bismarck) i teška krstarica Princ Eugen (Panzerschiff Prinz Eugen) prebace u Atlantik. Brodovi su isplovili 18.maja, a hidroavioni Obalske komande su ih otkrili 21.maja južno od Bergena u blizini Norveške. RN je odmah u severni Alantik uputila bojni brod Princ od [...]
Napad na Holandiju (Fall Gelb) Grupa armija B je dobila zadatak da osvoji Holandiju i to 18.armija sastavljena od 9.oklopne divizije, 1.konjičke divizije, četiri motorizovana puka SS-a i 7 pešadijskih divizija (4 aktivne i 3 rezervne divizije) što je ovu armiju činilo najslabijom od svih nemačkih armija na zapadu. Istovremeno Luftwaffe je za napad prikupila vazdušnodesantni [...]
Norveška Norveška između dva svetska rata nije imala samostalno vazduhoplovstvo već je ono bilo podeljeno između kopnene vojske i mornarice. Armijsko vazduhoplovstvo (Hærens flygevåpen) je bilo raspoređeno u tri sektora: severni, centralani i južni. Područje južne Norveške su branile tri eskadrile: bombarderska (13), izviđačka (14) i lovačka (13) eskadrila, ovde treba dodati avione letačke škole [...]
